Центр НЭО

Не могу знать про компетентность специалистов в области исследования обстоятельств ДТП или транспортно-трасологической диагностики, но в части исследования технического состояния и, тем более, в технологии ремонта АМТС (отдельных узлов, агрегатов, систем), техническая грамотность "экспертов" оставляет желать лучшего...

Хором, и в первую очередь, их "эксперт-автотехник высшей категории" (сам директор - сам назначаю себе категорию высоты) при проведении судебной (!) экспертизы заявили, что замена головки блока цилиндров при устранении повреждения ранее установленной - это самый настоящий капитальный ремонт! Специалисты не знакомы с ГОСТ 18322, а ГОСТ 27.002-89 (ссылались на устаревший, когда действовал уже 2015 года) вообще обозвали (цитирую из заключения): "Детальная классификация состояний транспортных средств"... и т.д. и т.п. Про технологию ремонта вообще воздержусь...

А ведь на кону стоят сотни тысяч рублей!..

Не хочу обвинять СПЕЦОВ в предвзятости, есть полные основания утверждать о банальном незнании мат.части по конкретной экспертной специальности - 13.2 по классификации Минюста.

Уж если не имеете на должном уровне понимание дисциплины, пригласите сведущих в этих вопросах людей, либо лучше откажитесь от производства столь сложной экспертизы...

Лучшая независимая экспертиза в Томске! Именно независимая, что доказало в нашем случае, что директор нэо не повёлся на взятку от офицера ГАИ, чтобы отмазать сыночка с номером 070! И не побоялся сам дать показания в суде, после чего все остальные, проплаченные экспертизы, судом были отвергнуты. В результате 3 года судебных исков не оказались бесполезными. Огромная благодарность и работникам и деректору! Рада, что в России не всё так плохо, а всё- таки есть честные, принципиальные люди!